專題首頁> > 中國郵政集團有限公司 > 個性化專題 > 不忘初心 牢記使命 > 身邊典型 > 汪磊：深夜值守 技術(shù)支撐
汪磊：深夜值守 技術(shù)支撐
作者：通訊員 吳本亮 張彬 秧林海 文/圖來源:中國郵政網(wǎng)發(fā)布時間：2018-11-19
11月12日清晨，路上的車輛還不是很多，廣州郵區(qū)中心局江高處理中心內(nèi)已是一片熱火朝天的場面，傳輸皮帶上堆滿了郵件，分揀機滿載著郵件高速轉(zhuǎn)動，員工在緊張地卸車、供件、封發(fā)、裝車……這時候，廣州中心局設(shè)備維護分局的工程師汪磊步履急促地走進了生產(chǎn)車間。這一天，他比以往更早地來到了單位。前一天，廣州中心局已經(jīng)分揀了154萬件郵件，業(yè)務(wù)量有了明顯的上升，這天，“雙11”收寄的包裹會大批量送達廣州中心局處理。
迎接考驗
“今年‘雙11’是郵政寄遞事業(yè)部改革后迎來的第一個旺季，而且新一代寄遞業(yè)務(wù)信息平臺系統(tǒng)剛上線就面臨‘雙11’生產(chǎn)，我身上的擔(dān)子不輕。”汪磊說。作為郵件處理業(yè)務(wù)量最大的中心局，廣州中心局是最后一個上線新一代寄遞業(yè)務(wù)信息平臺的。9月底，汪磊剛參加完全國郵政系統(tǒng)“雙先”表彰大會，就立刻投入新平臺的上線準(zhǔn)備工作中，他和團隊成員連續(xù)奮戰(zhàn)20多天，系統(tǒng)于10月22日順利在廣州中心局上線。
此時，汪磊站在生產(chǎn)車間二樓，看著車間內(nèi)繁忙的生產(chǎn)場面，心里有點擔(dān)憂。新一代寄遞業(yè)務(wù)信息平臺上線以來，第一次面臨著這么大的郵件量數(shù)據(jù)沖擊，不知道能不能經(jīng)受住考驗？在與各個班組的交流中，汪磊一邊問一邊記，不時拍下照片發(fā)給團隊成員核查。
在包件班了解情況的過程中，汪磊在分揀機的收容格口旁久久佇立，不時向員工詢問情況。包件班班長黃田新說：“汪磊經(jīng)常會到我們這里來收集無信息郵件情況，我們是老朋友了。”汪磊表示，由于條碼信息錯誤、寄件人信息不全等原因，導(dǎo)致有些郵件信息無法識別，進入收容格口，旺季里，這種情況會更多。“為了解決這個問題，我和我的團隊花了9年的時間研發(fā)了名址匹配系統(tǒng)，通過郵件收件人地址與分揀資料自動匹配算出正確的格口信息，并返回網(wǎng)運系統(tǒng)，實現(xiàn)郵件按址分揀。經(jīng)過不斷完善，現(xiàn)在我們的修編系統(tǒng)匹配率已經(jīng)達到90%以上，準(zhǔn)確率達99%。”汪磊自信地介紹說。當(dāng)天的無信息郵件比較少，汪磊抽取了部分郵件記錄下來，作為完善修編系統(tǒng)的分析素材。
現(xiàn)場排障
“汪工，無著郵件管理系統(tǒng)無法使用，麻煩到無著郵件處理區(qū)看一下。”對講機內(nèi)傳來了一個急促的聲音，這是值班人員通過對講機向汪磊求助。汪磊隨即放下手上的活兒，來到了無著郵件處理區(qū)。向值班人員了解了故障情況后，汪磊熟練地在電腦鍵盤上敲打起來，短短十幾分鐘，故障就排除了。在運輸和處理過程中，部分郵件詳情單由于粘貼不牢，會出現(xiàn)脫落的情況，導(dǎo)致郵件無法發(fā)送下一環(huán)節(jié)，這一直以來都是一個老大難的問題。為此，汪磊和團隊成員開發(fā)了無著郵件管理系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，可實現(xiàn)各網(wǎng)運節(jié)點無著郵件信息共享，對應(yīng)郵件特征，匹配復(fù)活無著郵件。通過這個無著郵件管理系統(tǒng)，廣東無著郵件量已經(jīng)下降了66.9%，現(xiàn)正在全國推廣使用。“服務(wù)質(zhì)量提升了，大家更放心使用郵政服務(wù)了。”汪磊笑著說。故障處理完畢，汪磊又投入信息系統(tǒng)巡查工作中。
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是20點，汪磊終于可以短暫地休息一下了。當(dāng)天，江高郵件處理中心各個信息系統(tǒng)運行基本順暢，出現(xiàn)的個別故障也順利得到解決，生產(chǎn)運行穩(wěn)定。這時LED屏上顯示，江高處理中心分揀量達121萬件，機場北處理中心分揀量達45萬件。汪磊露出了開心的笑容，這一天的努力都值了。
雙場聯(lián)動
稍事休息，汪磊離開了江高處理中心，開車前往機場北處理中心。“今年我們中心局繼續(xù)沿用‘雙場聯(lián)動’的作業(yè)方案，從11月1日開始，機場北處理中心就啟用了。那里是我們中心局的一個重要的分戰(zhàn)場，僅僅用3條簡易的皮帶分揀線就創(chuàng)造了日分揀量73萬件的紀(jì)錄。”汪磊介紹說。作為團隊帶頭人，在生產(chǎn)旺季，他要兼顧兩個生產(chǎn)場地，經(jīng)常要兩頭跑。
20點40分，汪磊到達了機場北處理中心，跟現(xiàn)場生產(chǎn)人員了解系統(tǒng)運行情況。環(huán)顧現(xiàn)場，三條分揀線已全部開啟，郵件在分揀線上高速運轉(zhuǎn)，作業(yè)人員緊張有序地開展作業(yè)。“我們這邊處理場地使用人工分揀線，作業(yè)人員是臨時工，作業(yè)效率低的問題一度困擾著我們。多虧了汪磊團隊開發(fā)的PDA掃描供件系統(tǒng)，作業(yè)人員通過掃描郵件標(biāo)號，按標(biāo)號進行分揀處理，降低了作業(yè)難度，大大提升了我們的效率。汪磊和他的團隊給我們提供了強有力的技術(shù)支撐，相信今年‘雙11’我們能夠再創(chuàng)新高。”看著汪磊在生產(chǎn)場地忙碌的身影，機場北郵件處理中心生產(chǎn)調(diào)度葉偉雄說。
處理完機場北處理中心的事務(wù)后已經(jīng)是13日零點15分了，汪磊伸了伸腰，一天的工作暫告一段落，但還不能松懈。剛剛接到通報，12日當(dāng)天，廣州中心局總共分揀郵件203萬件，接下來還要繼續(xù)在機場北處理中心值班，隨時應(yīng)對突發(fā)情況。此時，手機響了，汪磊掏出了手機，是妻子發(fā)來的微信：“今天估計又忙了一整天了吧，半夜開車一定要注意安全，回來時提前跟我說，我給你熱湯……”看完后，汪磊也用微信回復(fù)妻子“又不能回家陪你和孩子了”，就又走向了生產(chǎn)場地。
汪磊（右）與團隊成員一起了解生產(chǎn)管控平臺運行情況。
汪磊用對講機與現(xiàn)場值班人員溝通。