包分機上“一把看不見的螺絲刀”
——記西安中心局運行維護中心員工李海濤李海濤是西安郵區(qū)中心局運行維護中心的一名員工，主要負責對網(wǎng)運平臺信息系統(tǒng)的管理維護與軟件開發(fā)工作。身為一名共產(chǎn)黨員，他參加工作二十幾年來，在本職崗位上用認真嚴謹?shù)膽B(tài)度詮釋著責任與擔當，以開拓進取的勇氣和勇于攻堅克難的恒心，無數(shù)次挑戰(zhàn)著工作中的難題，為通信生產(chǎn)掃清了障礙，打破了很多技術壁壘，為生產(chǎn)作業(yè)帶來高效與便捷，被同事們稱為包分機上“一把看不見的螺絲刀”。
從實戰(zhàn)出發(fā)，為生產(chǎn)護航
李海濤是從生產(chǎn)一線成長起來的一名技術工作者，多年來在一線工作中遇到過各種困擾生產(chǎn)的問題。也正是這些問題使他在工作中勤于思考，精于鉆研，通過自身不斷學習和鉆研，逐漸成為運行維護中心一名技術骨干。他在工作中從來不滿足于單純地解決問題，而是常常思考問題出現(xiàn)的原因是什么，如何才能走在問題的前面避免類似問題再次發(fā)生。倒推型逆向思維正是他解決問題的獨到之處，深究細研是他工作的真實寫照。每一次當他開發(fā)新程序時，都會根據(jù)使用者的需求，從提高生產(chǎn)質(zhì)量指標、優(yōu)化操作流程等方面，結合設備特性，將新程序的操作設計得盡量直觀、使用更加便捷。
還記得在西安中心局草灘郵件處理中心試運行階段，李海濤當時參與了設備的調(diào)試。隨著新設備、新技術、新工藝的應用，新的問題也隨之而來。那段時間，經(jīng)常是為了一組參數(shù)，李海濤和同事們在分揀機前一測試就要幾個小時；為了優(yōu)化某一項功能，要不間斷試驗數(shù)十次……每當大家坐在一起談論工作的辛苦時，他總是對自己的付出輕描淡寫，但當一提到包分機的運行情況，他總是有談不完的話題，這一切用他的話說就是，“為了將設備再充分地利用一點點……”
從細處著手，為質(zhì)量保駕
一次，李海濤在查詢郵件信息時發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)運信息管理系統(tǒng)在新模式下的查詢功能不完善，查詢結果無法整體直觀地向業(yè)務管理人員提供郵件的質(zhì)量管控軌跡。這給業(yè)務人員分析郵件帶來了困難，也增加了工作量，如果有一個系統(tǒng)能夠同時查詢這幾項指標就方便多了。于是，他積極著手準備。白天，在完成日常工作的基礎上，他細心向業(yè)務管理人員了解業(yè)務質(zhì)量把控環(huán)節(jié)；晚上，他不是在家編寫程序，就是在草灘郵件處理中心研究系統(tǒng)的功能，節(jié)假日也經(jīng)常加班進行程序開發(fā)。功夫不負有心人，李海濤僅僅用了一個月時間，就完成了《生產(chǎn)郵件查詢系統(tǒng)》的開發(fā)和測試。該系統(tǒng)順利上線，使業(yè)務人員通過該系統(tǒng)就能便捷地查詢到郵件在處理中心所經(jīng)過的各個流程及關鍵環(huán)節(jié)的信息狀態(tài)，并能準確定位郵件出現(xiàn)的問題，這極大提升了中心局的質(zhì)量管理水平，受到了使用人員和上級領導的一致好評。
去年四月，李海濤利用工余時間再次研發(fā)出新程序，并且完成內(nèi)部測試。“草灘包裹分揀機格口鎖定狀態(tài)監(jiān)控”——該程序主要通過對分揀機格口鎖定狀態(tài)、鎖定時間和時長的監(jiān)控，使裝車環(huán)節(jié)中格口鎖定時郵件回流壓力一目了然。該系統(tǒng)的上線，既減少了郵件重復上機，也縮短了車輛的等待時間，同時還降低了設備空轉(zhuǎn)損耗，為生產(chǎn)現(xiàn)場實時管控提供了數(shù)據(jù)依據(jù)。通過李海濤研發(fā)的系統(tǒng)，中心局業(yè)務部門的工作質(zhì)量和效率大幅提升，其中，集團公司考核的重點指標——一干汽車平均卸車等待時長降低至零。
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