自1月27日執行首次任務后，1月29日、1月31日、2月3日、2月7日、2月10日、2月12日，仇海已經參與了7次防疫物資運輸專機任務，全程提供機務保障，確保了醫療救援物資安全運達，確保了“空中郵路”安全暢通。
在這場抗擊新冠肺炎疫情的戰斗中，中國郵政航空公司臨危受命，架起了一條條向武漢運送醫療救援物資的“空中郵路”！疫情就是命令，黨員就是先鋒。從第一架郵航專機開始，作為飛行團隊的核心成員，郵航機務工程部航線維修分部副經理、共產黨員仇海主動請纓，發揚不怕困難、連續奮戰的精神，始終沖在抗擊疫情的第一線，守護好“空中郵路”。
緊急起飛
1月26日上午，正在北京陪家人過春節的仇海，突然注意到手機工作群里的一條信息，郵航準備緊急增開飛往武漢運輸醫療物資的專機。沒有多想，仇海迅速在群里回復了一條信息：“跟領導報備一下，有需要的話，我報名此次專機的飛行任務。”明知是武漢疫情嚴重的特殊時期，仇海想到的是國家的需要、郵政的責任。仇海說：“只要國家有召喚，我們隨時準備出征。作為共產黨員，在這樣的關鍵時刻，更是義不容辭。”
自從新冠肺炎疫情發生后，中國郵政集團有限公司緊急啟動防疫救援物資綠色通道，義務為武漢提供防疫救援物資寄遞服務。郵航也在隨時關注疫情，做著隨時出征的準備。
1月26日，數家廣東藥企準備好了一批防疫物資，包括藥品、口罩、體溫槍和疫苗研發物料等，準備支援武漢。但當時很多社會快遞企業在春節期間停運，加上物資體積過大，總重量超過9.3噸，他們只好向中國郵政求援。
中國郵政獲悉后，緊急部署，決定從南京調派郵航飛機，于27日緊急開行“廣州—武漢”的運輸專機，通過空運將這批防疫物資快速送往武漢。
26日下午，負責機務的仇海接到公司指派，與飛行員黃宏佳、王曉輝一起執行此次任務。18時，仇海就登上了開往南京的高鐵。臨行前，他對家人說：“我要出趟差。”
27日凌晨，南京祿口機場，執飛首架郵航專機的機組人員連夜進行飛行前的各項準備工作。起落架、發動機、機身、機翼、貨艙……對每一處的機務檢查，仇海都格外仔細，盡管都是再熟悉不過的內容，他也要對照機務工卡逐一核對確認。每一次飛行準備，仇海都是如此認真、嚴謹，在他看來“飛行無小事，安全大于天”。
27日上午，飛機抵達廣州白云機場。與此同時，愛心企業捐贈的防疫物資也已經過安檢，整裝待發。
15時20分，這架航班號為CF9111的郵航飛機關閉艙門、滑出機坪，繼而騰空而起向武漢飛去。
16時50分，CF9111安全飛抵武漢天河機場，緊急馳援的防疫物資被第一時間送往武漢各大醫療機構。
“與那些奮戰在防疫一線的醫護人員相比，我的工作微不足道。只要能夠為支援武漢打贏防疫阻擊戰盡我的一份力，我做的一切都是值得的！”錯過了難得的假期，錯過了與家人的團聚，仇海無怨無悔。這就是一位常年堅守在工作一線的機務人員的平凡，但我們從中更看到了他胸前黨徽上那四個不平凡的大字——共產黨員。
不辱使命
2月12日10時，郵航接到中國民航局的重大運輸任務指令，由郵航執行“廣州—宜昌”緊急專機任務，運輸廣東省支援湖北省荊州市醫療隊的醫療物資和行李。
但是，湖北宜昌三峽機場非中國郵政航空網集散站點，沒有郵航駐站人員，郵航也缺少在該機場的運行經驗，而該機場也缺乏波音737-800全貨機的保障設備和保障經驗。盡管如此，郵航迅速啟動應急保障工作，制定了專項保障方案，內容細化到簽派放行和機組準備要點、機組防護方案、地面保障程序、裝卸機時載重平衡控制、應急保障方案等。
13時，航班計劃獲得民航局批準，“廣州—宜昌”專機運輸防疫醫療物資的空中快速通道開啟。與此同時，郵航安排王曉輝、曹佳鉉、張遠逸、仇海、董文友組成飛行機組，緊急調用一架波音737-800飛機于15時05分從北京首都機場起飛飛往廣州。在飛行途中，仇海抓緊一切時間熟悉保障方案，分析機務風險點，為與宜昌機場地面保障順利對接做好各項準備。18點08分，飛機飛抵廣州白云機場。
19時30分，裝載著10多噸醫療物資和行李的郵航飛機又從廣州白云機場起飛，于20時51分成功降落在宜昌機場。這是自中國郵政防疫物資空中運輸綠色通道開啟以來，繼武漢之后，宜昌成為郵航第二個防疫物資通航送達地。“執飛陌生機場，對我們來說，都是一場嚴峻考驗。”仇海說，“既是考驗我們的能力，也是考驗我們的擔當精神！”
宜昌機場第一次在無升降平臺等專業設備的情況下，快速安全保障了郵件裝卸；而郵航更是在短短10余個小時內完成陌生機場的飛行任務。宜昌機場總經理吳颋激動地說：“在如此緊急的狀況下，完成這樣的創舉，正是大家通力合作，共同努力打贏疫情防控阻擊戰的最好體現！中國郵政作為‘國家隊”，真是好樣的！”
打好硬仗
仇海之所以在第一批次即入選專機機組成員，首先是因為他在郵航機務隊伍中的優秀。他的優秀更多地體現在他的專業能力上：中國郵政航空公司機務工程部技術支援工程師，具有15年飛機維修經驗，具有郵航機隊波音737各種機型的飛行資質，憑借精湛的維修技術成為郵航飛機排故的帶頭人，被稱為“空中郵路”的護航者。他先后獲得全國郵政“知識型員工”稱號、全國郵政系統網路運行 “創先爭優”勞動競賽標兵稱號，2011年、2013年和2015年三次獲得郵航“明星員工”稱號。
從1月27日執行首班防疫醫療物資運送專機任務以來，因為“隔離”，他始終沒有回過家。“過去，去各航點排故最長超不過一周，這次都半個月了，要說不惦記家人，那肯定不是心里話。”在這個特殊時期，仇海既堅守崗位，也關心家人。“聽說我家所在的小區也出現一例新冠肺炎確診病例，打電話時候，我總是叮囑老媽不要出門，叮囑孩子不要出門，但是，家里所有的擔子全都壓在愛人身上了，她也很不容易。”在視頻連線中，記者看到仇海將目光移至窗外，好久才說了一句話，“我已然上‘戰場’了，就一定要做一名好兵，疫情不退，我不歸家，我對愛人就是這樣說的！”
“在打贏防控疫情阻擊戰這一特殊時期，我們郵航全體人員始終堅持‘安全第一’，在團結一心抗擊疫情的同時，凝心聚力保飛行安全。”仇海說，“打通空中運輸防控物資綠色通道后，我們參加專機執飛的每一名飛行員、每一名機務人員都是做最細致、最全面的航前準備，每一個航段、每一分鐘的飛行都毫不松懈，做好每一次操作，落實每一個程序，確保安全飛行和疫情防控的兩不誤，全力打好疫情防控阻擊戰這場硬仗。”
“每當國家需要之時，我們郵航人都是臨危不懼，甘于奉獻，我們的黨員同志更是沖鋒在第一線、戰斗在最前沿。因為我們是勇往直前的郵政人，我們是戰無不勝的‘國家隊’。”仇海動情地說。
“空中郵路”的守護者仇海。