“我是郵政一線的老員工，是一名轉業軍人，更是一名共產黨員，在國家有難時，能為國家作出貢獻，我感到很光榮！”在抗擊新冠肺炎疫情的戰斗中，長沙郵區中心局郵車駕駛員蔣永健主動請纓執行疫區運郵任務，體現了一名共產黨員和郵政老兵的責任擔當。
作風過硬
蔣永健是湖南永州人，當郵車駕駛員已有20年。在此之前，他是一名工程兵，曾多次駕駛牽引車參與湖南、湖北的抗洪搶險。“1990年在常德抗洪，我是第一個開車把沖鋒舟送到現場的?！睉{借優異表現，蔣永健榮立個人三等功。
來到郵政工作后，蔣永健繼續保持政治合格、技術過硬、紀律嚴明的軍人作風。一進局，他便展現了“來之能戰，戰之能勝”的軍人風格，快速適應了新的工作，不折不扣、出色地完成了各項郵運任務。
剛轉業到單位時，蔣永建擔任職工通勤班車的駕駛員。在一次接送職工的途中，車輛突然自燃，在這萬分危急的時刻，蔣永健立即停車，沖出駕駛室，毫無畏懼，只身鉆入車底，徒手將火源清理出去，避免了一場大事故。車輛化險為夷，而他的手卻被燒傷。
駕駛郵車長年出門在外，各種突發狀況在所難免。有一次，蔣永健執行去北京的臨時運郵任務，夜間在服務區休息時，遇上了兩名準備撬鎖偷竊郵件的盜賊。此時，他沒有退縮，揚起撬棍，大喝了一聲：“干什么！”便沖上前去。盜賊見此氣勢，拔腿便逃。正是這種視郵件和企業財產如生命的高度責任感，讓蔣永健有了莫大的勇氣。
2008年湖南發生冰雪災害，蔣永健駕駛的郵車被困在長沙至廣州的高速公路上，為了保障郵件安全，他堅持人不離車，靠著僅有的一些干糧在這條冰雪郵路上整整堅守了13天，當年他被評為全省郵政網運先進個人。2015年，憑借著高度的責任感和過硬的駕駛技術，蔣永健榮獲全國郵政“金方向盤汽車駕駛員”提名獎。目前，蔣永健已安全駕駛超200萬公里，5次榮獲全省郵政優秀黨員稱號。
正是憑借著這種堅如磐石的作風，當新冠肺炎疫情來臨時，這位有著31年黨齡的黨員敢沖敢拼，沒有絲毫退縮。
逆行勇士
2月1日，當接到從長沙往返湖北仙桃運送一批緊急醫療防疫物資的任務時，蔣永健的心情非常激動。“我在1月25日就主動遞交了出征湖北的請戰書。作為一名共產黨員，我一定不忘初心、牢記使命，堅決圓滿完成任務！”
“多一位駕駛員就多一分被感染的風險，我一個人能搞定！”出發前，當調度員問他是否還需要安排一位副駕駛員時，蔣永健謝絕了，決意只身前往。
下午3點，備齊了干糧和開水，穿戴好防護服和口罩的蔣永健，獨自踏上了前往湖北的征程。
“高速公路上，老遠都看不到一輛車?！逼綍r停了許多車的高速公路服務站里，也只有蔣永健駕駛的這一輛郵車?？吹竭@樣的場景，蔣永深受觸動：“‘人民郵政為人民’，關鍵時刻我們中國郵政踐行行業‘國家隊’的使命擔當，敢于亮劍、挺身而出，讓人感動、自豪！”
晚上7點左右，蔣永健抵達仙桃的指定裝卸點。他顧不上休息，又忙著協助卸車?！澳沁叺墓ぷ魅藛T都是‘全副武裝’，說話輕聲細語，能感覺到現場緊張而忙碌的氣氛?！?/p>
卸下物資再裝上郵件，蔣永健連夜趕回長沙，到家已是第二天的清晨5點。
平凡英雄
完成疫區運輸任務的蔣永健經過了一段時間的隔離觀察。2月19日，他再次遞交出征湖北的“請戰書”。
家人得知他的舉動后，給予了蔣永健非常大的支持。“兒子說我是大英雄?！笔Y永健的兒子是位大學生，能得到兒子的肯定是他感到最開心的事?！皬暮被貋砗?，妻子告訴我，兒子變得非常崇拜我，我能感覺他和我之間的話題也多了起來。”蔣永健有些自豪，還有些不好意思，“不過我算不上什么‘大英雄’，我只是想在戰‘疫’一線做一些力所能及的事，幫助疫區早日渡過難關?！?/p>
生活中，蔣永健熱愛籃球、乒乓球等體育運動，52歲的他每天堅持鍛煉。他精神抖擻地說：“我這個老司機能一直開下去！”
長年累月在外奔波，蔣永健已經多年沒能回家過年。疫情發生后，為了避免交叉傳染，他將自己隔離在單獨的房間里，吃飯時也是獨自一人。“我希望能早日戰勝疫情，和家人好好吃上一頓團圓飯，也希望所有一線的‘戰士’們能平安回家。”
沒有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。在郵政，像蔣永健這樣奮戰在戰“疫”一線的人還有很多，他們是郵車駕駛員、是郵件分揀員、是投遞員，是父母、是兒女，是最平凡的英雄！
開上郵車，蔣永健就充滿力量。
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