中郵信科：IT賦能護(hù)航“雙11”
中國(guó)郵政更“快”了！這是今年“雙11”開(kāi)啟后，客戶對(duì)郵政服務(wù)的評(píng)價(jià)。“快”的背后，是“雙11”郵政寄遞全環(huán)節(jié)的提質(zhì)增效。其中，信息科技能力的提升是重要一環(huán)。目前，新一代寄遞業(yè)務(wù)信息平臺(tái)訂單接入量能達(dá)到2400萬(wàn)單/小時(shí)，收寄投遞量能達(dá)到1000萬(wàn)件/小時(shí)，中轉(zhuǎn)處理量能達(dá)到2000萬(wàn)件/小時(shí),平臺(tái)整體性能提升超30%，全力為“雙11”旺季生產(chǎn)保駕護(hù)航。
作為郵政寄遞信息系統(tǒng)的核心平臺(tái)，新一代寄遞平臺(tái)經(jīng)歷了3年“雙11”旺季生產(chǎn)，IT賦能成效逐步顯現(xiàn)。今年，新一代寄遞平臺(tái)有哪些新變化？如何更好地保障旺季生產(chǎn)安全、穩(wěn)定、暢通？帶著這些問(wèn)題，記者來(lái)到了新一代寄遞平臺(tái)的“大本營(yíng)”——中郵信息科技（北京）有限公司（以下簡(jiǎn)稱中郵信科）寄遞應(yīng)用部一探究竟。
說(shuō)起今年的“雙11”，中郵信科寄遞應(yīng)用部負(fù)責(zé)人歐明霞直言信息科技保障的難度和挑戰(zhàn)更大了。“電商活動(dòng)的兩波高峰讓我們今年的保障工作提前了10天。郵政集包作業(yè)推廣和自動(dòng)化設(shè)備大量增加，收寄一體機(jī)、擺輪矩陣、小件分揀機(jī)大量上線，新流程、新工藝、新設(shè)備的處理能力更強(qiáng)，對(duì)信息系統(tǒng)處理能力要求更高。”
為了有效應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，從7月初開(kāi)始，中郵信科和集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部就形成業(yè)技聯(lián)合保障組，周密計(jì)劃、有序組織全國(guó)中心保障工作，包括重點(diǎn)功能開(kāi)發(fā)、處理能力提升、應(yīng)用性能優(yōu)化、資源保障、自動(dòng)化監(jiān)控工具在內(nèi)的65項(xiàng)任務(wù)全面推進(jìn)。
據(jù)歐明霞介紹，寄遞應(yīng)用部以新一代寄遞平臺(tái)的運(yùn)行保障為核心，協(xié)同外圍系統(tǒng)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、全員值守的7×24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)保障，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
走進(jìn)寄遞應(yīng)用部新一代寄遞平臺(tái)保障組，記者看到墻上貼滿了各類應(yīng)急預(yù)案，值班表上各時(shí)段的值班人員和負(fù)責(zé)人清晰明了，100多名技術(shù)人員在這里全天候、不間斷監(jiān)控新一代寄遞平臺(tái)的應(yīng)用情況。
保障組的室內(nèi)大屏上是新一代寄遞平臺(tái)資源和性能可視化大盤(pán)，記者看到大盤(pán)正在實(shí)時(shí)監(jiān)控新一代寄遞平臺(tái)的運(yùn)行情況。歐明霞介紹說(shuō)，可視化大盤(pán)可以幫助技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)、節(jié)點(diǎn)，快速為各地郵政生產(chǎn)一線解決平臺(tái)使用中遇到的問(wèn)題。
為了更好地實(shí)現(xiàn)寄遞“智能+”轉(zhuǎn)型，新一代寄遞平臺(tái)上線了21個(gè)“智能+”場(chǎng)景，為寄遞改革發(fā)展注入了新動(dòng)能。“新上線的場(chǎng)景在‘雙11’旺季生產(chǎn)期間的智能調(diào)度、智能管控、時(shí)限質(zhì)量提升等方面都發(fā)揮了功效。比如，我們通過(guò)‘電子地圖+歷史路徑機(jī)器學(xué)習(xí)’場(chǎng)景，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)投遞路線的合理規(guī)劃和智能調(diào)優(yōu)，節(jié)約投遞成本。還有‘智能場(chǎng)院’系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分揀機(jī)負(fù)載自動(dòng)均衡，車(chē)輛裝、卸、運(yùn)輸?shù)闹悄苷{(diào)度及裝載率的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，有效提升運(yùn)力和運(yùn)能利用率。”歐明霞告訴記者，今年還全新上線了“中郵寄遞管理”APP，匯集了數(shù)據(jù)看板、時(shí)限預(yù)警、時(shí)限對(duì)標(biāo)、智能管控等功能，每5秒鐘更新一次數(shù)據(jù)，可以有力支撐一線的生產(chǎn)運(yùn)行。
打開(kāi)新一代寄遞平臺(tái)，記者看到平臺(tái)增加了可視化分析功能，上面清楚顯示全國(guó)時(shí)限線路對(duì)比矩陣圖、全國(guó)優(yōu)勢(shì)線路矩陣圖、全程時(shí)限趨勢(shì)圖等可視化數(shù)據(jù)，能夠進(jìn)行分環(huán)節(jié)分析和與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)。歐明霞指著平臺(tái)上的數(shù)據(jù)對(duì)比圖向記者介紹，依托今年新上線的四大時(shí)限數(shù)據(jù)庫(kù)，新一代寄遞平臺(tái)可視化功能可以幫助一線生產(chǎn)和管理人員全面掌握各線路、各環(huán)節(jié)處理時(shí)限，對(duì)標(biāo)同業(yè)水準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管控和處理時(shí)限水平的提升。
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