2021年中國(guó)郵政EMS年快遞量突破百億件
截至2021年12月8日15:48，中國(guó)郵政EMS年快遞量突破100億件。集團(tuán)公司黨組對(duì)寄遞戰(zhàn)線取得的優(yōu)異成績(jī)表示熱烈祝賀，稱(chēng)“這既是歷史的新高，更是新的起點(diǎn)”。
EMS年快遞量突破100億件折射出依托欣欣向榮的行業(yè)市場(chǎng)，中國(guó)郵政寄遞業(yè)務(wù)活力十足的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
“十三五”以來(lái)，中國(guó)快遞包裹量每年以新增100億件的速度增長(zhǎng)，成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大的注腳。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)徐勇表示，連接著生產(chǎn)與消費(fèi)兩端的快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，快遞業(yè)務(wù)量已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。
行業(yè)發(fā)展向好，郵政寄遞發(fā)展同樣動(dòng)能強(qiáng)勁。今年“雙11”期間（11月1日—16日），全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)18.2%；同期，中國(guó)郵政寄遞業(yè)務(wù)量同比增幅達(dá)49.4%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，“雙11”當(dāng)天特快業(yè)務(wù)日業(yè)務(wù)量邁上1000萬(wàn)件新臺(tái)階。據(jù)了解，自今年5月以來(lái)，郵政國(guó)內(nèi)寄遞業(yè)務(wù)已連續(xù)7個(gè)月保持提速狀態(tài)，直至12月8日，EMS年快遞量提前突破100億件。
活力十足的中國(guó)郵政寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢(shì)的背后，蘊(yùn)含著量質(zhì)并舉的發(fā)展思路。2020年以來(lái)，中國(guó)郵政以“三個(gè)視角”找差距，以“三大規(guī)律”促改革，全面推進(jìn)寄遞“五大改革”，一步步強(qiáng)化中國(guó)郵政網(wǎng)絡(luò)核心能力。現(xiàn)有郵路不斷優(yōu)化——今年以來(lái)，郵政優(yōu)化了現(xiàn)有郵路400余條，新組開(kāi)郵路300余條。通過(guò)優(yōu)化郵路，促進(jìn)資源雙向流通，打通物流的上下行通道，基本完成713個(gè)縣（市）三級(jí)物流體系建設(shè)，積極推進(jìn)快遞“進(jìn)村”。運(yùn)輸方式逐漸豐富——繼續(xù)擴(kuò)大自有干線車(chē)輛規(guī)模；開(kāi)通高鐵郵路130余條，高鐵運(yùn)郵實(shí)現(xiàn)“次日遞”“次日上午遞”；自購(gòu)、租賃包機(jī)擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模至34架，形成連接海內(nèi)外的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。郵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)柔性敏捷——陸運(yùn)網(wǎng)改革穿透網(wǎng)絡(luò)層級(jí)，打破行政區(qū)劃，扁平化組網(wǎng)使網(wǎng)絡(luò)層級(jí)壓縮、分揀和經(jīng)轉(zhuǎn)次數(shù)減少；多樣化運(yùn)輸構(gòu)建運(yùn)輸骨干網(wǎng)，打造柔性敏捷、管控集中、管理高效的立體運(yùn)輸網(wǎng)，深度融入國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)。處理能力顯著增強(qiáng)——通過(guò)推進(jìn)南京集散和鄭州、杭州航空郵件處理中心等工程建設(shè)，對(duì)90個(gè)處理中心進(jìn)行工藝優(yōu)化，郵件最高日處理量達(dá)到1.4億件。攬投效率和服務(wù)品質(zhì)全面提升——通過(guò)改革投遞方式、作業(yè)模式、組網(wǎng)模式、激勵(lì)機(jī)制，并優(yōu)化網(wǎng)點(diǎn)布局、加強(qiáng)攬投裝備配備、強(qiáng)化服務(wù)管控，增強(qiáng)攬投能力，實(shí)現(xiàn)攬投部從生產(chǎn)作業(yè)型向經(jīng)營(yíng)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。
今年，郵政寄遞進(jìn)一步圍繞強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，建設(shè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系，推進(jìn)“三差三力”競(jìng)爭(zhēng)策略，在提升發(fā)展質(zhì)效上實(shí)現(xiàn)新突破；圍繞強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，持續(xù)推進(jìn)“五大改革”，運(yùn)營(yíng)效率、效益及資源效能明顯提升；圍繞提升客戶(hù)體驗(yàn)，針對(duì)突出問(wèn)題，深入分析、集中整治，客戶(hù)觸點(diǎn)服務(wù)大幅改善。
“質(zhì)”的提升有力支撐業(yè)務(wù)發(fā)展。截至2021年初，郵政特快專(zhuān)遞與快遞包裹整體時(shí)限均超2019年最佳水平，“6·28”全面提速覆蓋全國(guó)“1000﹢”城市，多省（區(qū)、市）及地區(qū)實(shí)現(xiàn)運(yùn)郵次日達(dá)，寄遞時(shí)限水平實(shí)現(xiàn)階段性跨越。今年“雙11”期間，不僅業(yè)務(wù)量和市場(chǎng)占有率雙提升，而且郵政處理、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)均創(chuàng)下了歷史新高，實(shí)現(xiàn)了“四保四提”目標(biāo)，向客戶(hù)、向全社會(huì)交出了一份滿(mǎn)意的答卷。
中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)劉愛(ài)力指出，目前，郵政寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)向好，重點(diǎn)業(yè)務(wù)增速穩(wěn)步提升，網(wǎng)絡(luò)核心能力得到強(qiáng)化，關(guān)鍵環(huán)節(jié)降本明顯。2022年是國(guó)家“十四五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，是國(guó)企改革三年行動(dòng)方案的收官之年，也是中國(guó)郵政的“管理提升年”。作為行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”，中國(guó)郵政將以百億臺(tái)階為新起點(diǎn)，奮勇前進(jìn)再出發(fā)，展現(xiàn)郵政寄遞新形象，迸發(fā)高質(zhì)量發(fā)展新活力。
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