快遞進村 便民富民
——江蘇泗洪郵政三級物流體系建設(shè)交出新樣本
投遞員王軍保準(zhǔn)備乘鎮(zhèn)村公交車去投遞。
一件跨越千里的包裹、一個離家不遠(yuǎn)的村級服務(wù)站，承載著村民對美好生活的期待。實現(xiàn)快遞進村是城鄉(xiāng)公共服務(wù)均等化的重要體現(xiàn)，江蘇省泗洪縣郵政分公司為切實解決快遞下鄉(xiāng)進村難題，整合快遞企業(yè)、配送網(wǎng)絡(luò)等資源力量，開展“交郵商合作”“郵快合作”，打通農(nóng)村快遞物流運輸“最初一公里”“最后一公里”。
經(jīng)過一年的交郵商融合發(fā)展實踐，如今，泗洪縣已率先實現(xiàn)了快遞進村全覆蓋。今年上半年，泗洪縣分公司郵件進口總量為182.97萬件，日均投遞1.12萬件，其中送至農(nóng)村地區(qū)的快遞占35%以上。泗洪縣分公司將客運、貨運、郵政、快遞、物流融合在一起，推動資源要素向農(nóng)村市場傾斜，完善農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城雙向流通渠道，有效降低市趟運行成本，助力鄉(xiāng)村振興。
快遞“坐”上公交車 進村有了“落腳點”
與穿行在城市大街小巷的快遞小哥不同，泗洪縣分公司投遞員王軍保每天嫻熟地將百余件村內(nèi)快遞，從孫園交郵商合作“農(nóng)村物流服務(wù)中心”分揀出來，坐上公交車，穿梭在鄉(xiāng)間遞送。
“我們泗洪這邊很多收發(fā)點就在村級綜合便民服務(wù)站，我一趟可以送8個村子，每個村子也不大，走過來也就幾分鐘，村民過來取快遞都很方便。”王軍保說。郵路連接城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村，流通串起生產(chǎn)各環(huán)節(jié)。從試點打造到全面覆蓋，泗洪縣分公司整合資源，在全縣開通50條“交郵專線”鎮(zhèn)村公交線路。同時，配備50名駕駛員和50名投遞員，采用“定時+定點+定線”的“貨運班線”模式，下行郵件每日有1600件左右。一方面，與村級站點實現(xiàn)資源共享，全面提升農(nóng)村服務(wù)站點覆蓋率；另一方面，發(fā)展“客運+快遞”，利用村鎮(zhèn)公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和運力資源，多頻次代運郵件快件，保證從縣級物流倉儲中心到村級站點當(dāng)天內(nèi)完成配送。同時，他們實行“縣級中心+鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心+村級站點”三級組網(wǎng)模式，在村級站點采用“農(nóng)村物流+村委會+商超+電商”模式，依托郵樂購加盟店、電商服務(wù)點、村委會等，實施全面布局，打造“一站多能”的村級站點。
張旭是泗洪縣孫園鎮(zhèn)洋井村一家超市的負(fù)責(zé)人。平時，村民除了要到他這里拿快遞，還會把退貨的快遞打包好放在他店里的貨架上，通過公交車送出去。“開通這個服務(wù)后，取快遞和寄快遞的人都變多了，給我店里增加了不少人氣。”“‘交郵專線’開通以來，全縣累計上行郵件量增至1萬多件，其中很大一部分是由公交車帶出村的快遞。我們和很多村里的種植養(yǎng)殖大戶都有聯(lián)系，努力在便捷度和價格上給他們一定的幫助，讓他們無后顧之憂。”泗洪縣分公司副總經(jīng)理王達(dá)海說。
目前，泗洪縣19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、290個村已實現(xiàn)“快遞村村通”，農(nóng)村寄遞物流服務(wù)站覆蓋率達(dá)100%。同時，復(fù)用14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、7個郵政支局建設(shè)鎮(zhèn)級農(nóng)村寄遞物流服務(wù)站；依托25個郵樂購加盟店、18個電商服務(wù)點、247個村委會建設(shè)村級綜合便民服務(wù)點。泗洪縣分公司還將85個電商服務(wù)點與村級站點整合，使其融于一體，疊加代投代收自提功能，實現(xiàn)資源的充分利用，提升村級綜合便民服務(wù)站點的服務(wù)質(zhì)量。
出村渠道更暢通 農(nóng)產(chǎn)品上行有了“專快線”
“快遞進村”打通了電子商務(wù)進鄉(xiāng)村的“最后一公里”，也暢通了農(nóng)副產(chǎn)品上行的“最初一公里”，不僅僅是把商品帶下去，還要把農(nóng)特產(chǎn)品運出來。
在洪澤湖濕地沿岸，金燦燦的水稻長勢喜人，每年農(nóng)歷十月，通過這種蟹稻共生的種植方式種出的大米將大量上市。以“郵政+政府+農(nóng)民合作社+渠道”為主要模式，泗洪大米成為全國郵政農(nóng)產(chǎn)品基地項目、江蘇農(nóng)民合作社全國郵政農(nóng)品基地項目，逐步形成“地方龍頭企業(yè)+合作社+農(nóng)戶”的經(jīng)營組織架構(gòu)。2021年以來，1890噸泗洪大米搭乘郵車，走向全國各地。搭上互聯(lián)網(wǎng)快車之后，越來越多的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭走進城市生活，為城市居民帶來了便宜和實惠。在泗洪縣匯澤螃蟹養(yǎng)殖專業(yè)合作社，借由郵政牽頭打造的“紅色惠農(nóng)+基地共建”模式，郵政與供應(yīng)鏈深度融合，通過郵政特開的生鮮專線，一只只螃蟹借路出村，真正實現(xiàn)從田間地頭到舌尖心頭的暢通。
泗洪縣分公司采用“鎮(zhèn)村公交+投遞+攬收”的作業(yè)模式，通過復(fù)用公交車資源代運農(nóng)產(chǎn)品、上行郵件，為農(nóng)民的日常生活和增產(chǎn)增收提供堅實的依托。四河鄉(xiāng)新淮村有一家自主經(jīng)營的電商平臺客戶，起初每日上行郵件都需自行轉(zhuǎn)運到縣城，運輸成本較大，運營成本較高。現(xiàn)在以“公交車帶貨”的形式，每日將大米通過鎮(zhèn)村公交車運輸?shù)洁l(xiāng)鎮(zhèn)站點，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵路或?qū)堒囕v帶到縣級處理中心，解決了客戶農(nóng)產(chǎn)品上行的難題。
目前，泗洪縣分公司已建成一個占地面積1.2萬平方米的郵件處理中心，真正實現(xiàn)特色農(nóng)產(chǎn)品24小時發(fā)往全國各地。
市趟成本再壓降 共收共配開辟“新模式”
為優(yōu)化市趟網(wǎng)絡(luò)組織，去年11月，泗洪縣分公司與5家民營快遞公司簽訂協(xié)議，在縣級倉配處理中心的建設(shè)上，復(fù)用1.2萬平方米的泗洪郵件處理中心，疊加建立泗洪縣電子商務(wù)物流中心及縣綜合物流園。由泗洪郵政牽頭，整合民營快遞郵件，借助三級物流體系，實現(xiàn)快遞共配。同時，鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心引入民營快遞公司，攬收的上行郵件全部轉(zhuǎn)化為郵政快遞，形成支撐農(nóng)村寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)能力。
從今年3月起，民營快遞公司統(tǒng)一將村級郵件交由郵政代投至村級站點。目前，泗洪縣21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心已累計代投民營快遞公司郵件約12萬件。
為加快構(gòu)建資源復(fù)用、成本集約的市趟運營網(wǎng)絡(luò)，泗洪縣分公司在鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點采用“客運站+郵政支局”組建模式，依托14個客運站、7個郵政支局共同打造21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞共配中心；采取“郵政支局+客運站”作業(yè)模式，將郵務(wù)網(wǎng)點搬遷至客運站，優(yōu)化站點管理模式，實現(xiàn)場地資源、人力資源雙重利用。
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