穿越“最后一公里”
——重慶奉節(jié)縣分公司推動“郵快合作”助力快遞進村
何剛軍沿著曲折的山路給6個村送去快遞和報刊。
每天12點20分，郵車準(zhǔn)時從重慶市奉節(jié)縣郵件處理中心出發(fā)，出城后，沿著長江左岸飛馳。左側(cè)嶺上臍橙樹漫山遍野，右邊江水緩緩東流，遠處瞿塘峽險峰雄峙，三峽之巔遙遙在望。這是奉節(jié)縣城至巖灣鄉(xiāng)78公里郵路上最愜意的一段。
駛出長江段，郵車左拐，沿著蜿蜒的山路爬行，隨著海拔的逐漸升高，路面愈發(fā)狹窄、崎嶇。盡管已走了無數(shù)遍，駕駛員李于軍仍不得不打起十二分精神。經(jīng)過神經(jīng)繃緊的2個多小時，郵車來到最后一站——海拔1000多米、距離縣城49公里的巖灣郵政所，時針剛好指向15點。
代辦營業(yè)員周俊早已翹首等待。郵車剛一停妥當(dāng)，她便迎上前來打開車門，與李于軍一起將快遞包裹搬進網(wǎng)點并逐一清點。郵政快遞13件、民營快遞31件，有農(nóng)具、種子，還有方便面、紙巾……皆是村民生產(chǎn)、生活所需之物。
巖灣鄉(xiāng)地處奉節(jié)縣東北邊緣，境內(nèi)溝壑縱橫，“巖”大“灣”深，正如其名。這里的村民一度以挖煤為生，煤礦關(guān)閉后，人口流失較多。快遞量少、物流成本高，諸多因素“逼退”多家民營快遞企業(yè)。這里6個村的村民要到20公里開外的汾河鎮(zhèn)或到巖灣鄉(xiāng)場鎮(zhèn)，付費3—5元后，才能領(lǐng)取民營渠道的快遞。
能在村里收寄快遞，是巖灣鄉(xiāng)眾多村民的期盼。為加快推進“快遞進村”，5月中旬，在奉節(jié)縣郵政管理局的推動下，奉節(jié)縣郵政分公司與圓通、中通、申通、韻達等多家民營快遞公司，在巖灣鄉(xiāng)試點推進“郵快合作”。巖灣鄉(xiāng)快遞進村“最后一公里”道路就此打通，郵車把各式快遞帶了進來。
三兩下把快遞信息錄入系統(tǒng)，留存好村民要過來取的快遞，周俊把余下的交給了“下一棒”——丈夫何剛軍，他是巖灣郵政所的投遞員。這對并肩作戰(zhàn)的“90后”夫妻屬于少數(shù)留在鄉(xiāng)里的年輕人。每周一、三、五，何剛軍都會騎上摩托車，裝上黨報黨刊，馱著快遞包裹，送往各個村組。
山路曲折盤旋，行車尤慢。到巖灣鄉(xiāng)最遠、最偏僻的平石村時，何剛軍已感到有些手酸。將車停靠在村民靳義翠家門口，他一邊拿包裹，一邊扯著嗓子喊道：“靳嬢嬢，你的方便面到了！”迎接他的是歡快爽朗的回應(yīng)：“還是咱郵政服務(wù)到家啊！要是以前，這快遞還在汾河鎮(zhèn)等著我去取呢！”揮別靳嬢嬢，何剛軍一腳油門開到了平石村村郵站，把余下幾個快遞放到包裹架上，待村民來領(lǐng)取。這里面有村民張小玲網(wǎng)購的嬰兒衣物和用品，有村民靳禮美的女兒從四川寄回來的芒果。
平石村位置偏遠，商店賣的東西種類不多，因此，這幾年網(wǎng)購漸漸在村里流行起來。“郵快合作”后，網(wǎng)購產(chǎn)生的各種快遞都能坐著何剛軍的摩托車進村了。談起現(xiàn)在收快遞，張小玲別提多開心了：“哪里還用得著跑15公里到巖灣鄉(xiāng)去取哦！”
一趟下來，何剛軍送出快遞5個，又收回臘肉、高山紅皮土豆等包裹3個，搭著郵車，這些大山中的特產(chǎn)“出山”更方便了。就像何剛軍形容的那樣：“我這個摩托車裝的都是巖灣鄉(xiāng)村民的美好生活。”
快遞進村，中央有要求、人民有需求、郵政有基礎(chǔ)，奉節(jié)縣分公司總經(jīng)理羅黎對“郵快合作”充滿信心：“下一步，我們將進一步整合郵政末端投遞資源，發(fā)揮郵政‘鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵’的獨特優(yōu)勢，代投更多民營快遞公司的郵件，提升農(nóng)村居民的獲得感和幸福感！”
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