天津郵政：“極速前進”跑出加速度
2.2萬件“極速前進”項目郵件，天津郵政僅用3天完成了郵件卸車、封發、運輸、倉儲，并下沉到全市1500余條道段，10月31日晚8點13分29秒，成功投遞了項目第一單。這些原本在傳統郵件處理流程中無法做到的事情，今年依靠信息技術和靈活的運營管控手段得以順利實現，讓客戶又一次體驗到了“郵政速度”。
提速的背后，是天津郵政多部門的上下聯動、高效協同。今年，天津郵政首次服務“極速前進”項目，市分公司根據集團公司項目規劃中提出的“極速前進”項目訂單分部區域處理，預售訂單提前包裝、提前出庫的要求，高效調整網運計劃，從出庫、運輸、處理到倉儲、投遞各環節，充分體現出一個“專”字。
10月27日9點，第一批“極速前進”項目郵件從廊坊倉出發。該批郵件通過一級干線經定制郵路，發往天津郵區中心。此時，郵區中心包件車間“極速前進”項目專班人員已經等候在指定裝卸垛口，準備卸車。車輛到達后，不到2小時，郵件就被整齊地碼放在了專屬倉庫中。
為了使項目郵件不占倉、不滯留，天津市分公司在接卸的同時，同步進行郵件封發和發運處理。郵區中心運輸中心安排了“極速前進”項目專職跑行頻次，將處理完畢的郵件陸續下撥至17個區86個指定卸交攬投部。在接下來的3天內，8輛滿載郵件的郵車陸續抵津，專班人員全權負責郵件的裝卸、分揀封發、裝車、發運處理。3天后，這批“極速”郵件全部分撥完畢，各攬投部同時完成郵件倉儲、分揀工作。
考慮到郵件批量大、體積大、包裝中空、價值高，區分公司交卸攬投部將郵件集中、單獨碼放在攝像監控設備全覆蓋區域，確保郵件不挪動、不覆蓋、不擠壓，并指定專人負責24小時封閉監控管理。10月31日8點整，“極速前進”項目客戶陸續交付尾款，大促活動正式拉開序幕。
當天下午，東麗區張貴莊攬投部的20多名攬投員便開始緊張有序地做著郵件接卸、信息錄入、裝車環節等出班前的準備工作。晚8點13分29秒，成功投出了第一單“極速前進”項目郵件。“沒想到會這么快，郵政EMS真是神速！”家住東麗區新立街道小東莊悅盛園的成女士既驚喜又意外。
專線、專運、專區、專人的作業模式，為“極速前進”項目按計劃完成接收工作提供了保障，也為投遞端的工作提供了充足的時間，確保客戶在交付貨品尾款后，24小時內收到貨品。
為了避免突發事件，天津郵政還組織攬投員進行專項培訓，及時下發了業務流程通知和投遞明白書，負責“極速”郵件的投遞員人手一份，并要求大家對郵件處理規定、特殊環節處理要求以及考核要點，都要熟記于心，認真執行。“極速前進”項目領導小組還提前將投遞口訣和“雙11極速前進明白紙”“雙11客服工作明白紙”分享到“極速前進”項目各工作群，供各道段攬投人員使用。截至11月7日，天津市分公司“極速”郵件客戶投訴為零，郵件妥投率近100%。
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