錨定現代化 改革再深化 | 在“快遞進廠”中尋求最優解
——浙江郵政快遞物流與制造業加快融合發展傍晚時分，在位于浙江省紹興市越城區皋埠鎮的振德醫療用品股份有限公司倉庫內，紹興郵政“振德專項小組”成員抓緊搬運已打包妥當的包裹，這些包裹通過“快包+標快”模式發往全國各地。今年1至7月，紹興郵政收寄振德醫療用品郵件46.73萬件。在湖州安吉，浙江杭力鼎盛機械有限公司現代化生產車間里，智能電動叉車駛下生產線后，也會通過郵政物流銷往全國市場。1至7月，已有近5800輛叉車通過郵政物流運往大江南北。不論是規格較小的醫療用品寄遞，還是體型較大的智能電動叉車物流配送，都在浙江郵政“快遞進廠”服務中找到了最優解。記者日前在采訪中了解到，浙江郵政聚焦制造業客戶全產業鏈拓展需求，深入推進快遞物流與制造業融合發展，打造集入廠物流、巡回取貨、成品集運及配送、零部件售后倉配、供應商庫存管理等于一體的供應鏈綜合解決方案。目前，浙江郵政服務制造業企業超過7000家，年物流業務規模在10億元以上，支撐制造業企業產值近4000億元，為企業降本近20％。
在駐廠服務上下功夫
為了滿足振德醫療的寄遞需求，紹興郵政安排了專人駐廠進行業務對接，安排專車提供裝貨配送服務，減少經轉環節，提升寄遞效率。
“我們每天的線上訂單量挺大的，與郵政合作以來，很高的及時攬收率和很低的郵件破損率都讓我們滿意，現在我們超過一半的線上訂單產品都交郵政寄遞，連客服系統也用郵政的。”振德醫療電商部負責人王澤道說。為了降低客戶運營成本，紹興郵政引入客服系統，專門對接處理振德醫療在產品寄遞過程中出現的各類問題，并及時給予解決。
對于杭力鼎盛公司的物流經理王先生而言，選擇安吉郵政提供的智能電動叉車物流服務是經過多方考察作出的正確決定。“去年，我們公司把智能電動叉車推廣到全國，訂單量一下就上來了。”王經理回憶道，“但是叉車體積大，加上智能設備對長距離運輸的要求更高，從搬運裝車到運輸，一步都不能出差錯。經過多方考察，我們最終選定了安吉郵政，幾個月運行下來，國企的服務品質果然沒讓我們失望！”
自開展合作以來，安吉郵政在服務上下足了功夫：優化配送流程，引入先進的物流技術和管理理念，提高配送效率。“我們前置了物流服務，不再是簡單的進廠收貨，而是把技術服務和運輸流程都提前進廠對接，開展個性化服務。”安吉郵政寄遞市場部負責人邵天剛介紹道，“叉車體積大、重量重、價值高，因此，我們在合作開始之前就與杭力鼎盛的專家共同研究探討，評估產品重量、體積和裝運模式，為智能叉車定制了托盤，還為企業量身打造了一套配送方案，既確保運輸車輛的使用率最大化，也避免超載超限，保證智能叉車平穩進出、不碰不撞，將智能叉車完好無損地送達目的地。”
滿足客戶個性化需求
與叉車一樣，木門也是包裹中的“大家伙”，木制品對包裝、運輸、配送質量有著很高的要求。在浙江江山歐派門業股份有限公司倉庫內，下午5點過后仍是一派忙碌景象，工作人員有的在操作叉車卸貨，有的在推車運貨，有的在打包貨物。其中，穿著醒目郵政工作服的攬投員廖明炎，忙著將一件件貨物搬運上車。
江山歐派是江山木門行業中一家具有代表性的企業。2021年，江山郵政中標江山歐派及相關子公司快遞服務項目。為進一步提供高效精準的快遞服務，江山郵政通過機構改革，于當年7月在江山歐派所在的賀村鎮成立第一個鄉鎮郵政特快專遞網點——賀村特快攬投部，并積極推進“快遞進廠”，將服務延伸至江山歐派的生產、銷售、售后等各個環節。2022年7月，江山郵政又成功中標江蘇、安徽、福建、貴州、湖北等路向的歐派物流項目。
“客戶都是通過11183或者在我們專門建立的客戶微信群下單。”廖明炎說，“除了木門，其他寄遞的物品多為木制品、五金配件及加盟商的授權證書，在運輸途中不能出現任何破損。我們專門采購了一批充氣泡沫墊及護角進行包裝，有效避免了在寄遞過程中出現破損的情況。”
江山郵政根據江山歐派訂單規格，提供快遞、物流等不同的運輸模式及合適的路線，實現低庫存、高周轉，為企業降本增效提供空間，也從根本上解決運輸過程中的貨損、少貨、丟件、賠付等一系列問題，實現保質、保量、保速運輸。“郵政進廠服務后，對我們的需求可以第一時間響應，也可以靈活調整服務時間，只要我們有發貨的需求，就會隨叫隨到。”江山歐派零售部負責人徐歡說，“從倉庫發出到客戶簽收，全流程無縫銜接，減少快遞物流中間環節，客服針對出現的問題都能及時聯系解決，時效有了保障，更有利于我們市場的拓展。”
目前，江山歐派項目業務收入整體貢獻率占到了江山郵政寄遞總收入的近30％。2023年，歐派項目成為衢州全市郵政唯一達到500萬元級別的快遞物流項目。
倉配一體化無縫銜接
在位于金華市金東區的維達小件倉內，一件件打好包的快遞正通過自動化設備快速完成分揀。在這里，每天有1.5萬至2萬件維達小件快遞，通過金華郵政分揀操作后發往全國各地。
“產品由金華郵政發，倉內自動分揀生產線也是金華郵政建的。”據維達工廠總監何曉翠介紹，維達小件倉分為存儲、揀貨、打包、分揀、裝載5個區域，其中分揀區投入了處理效率達每小時3.5萬件的“混合收寄+集包”分揀系統，能夠實現對全類別快遞的快速分流和攬收，從下單到裝車只需30分鐘。2023年，維達小件倉日均單量從三四千單增加到1.5萬單。
像金華郵政服務維達紙業的倉配模式，是浙江郵政進一步加快與制造業企業融合發展，增加服務種類、完善服務鏈條，根據不同行業企業的特征和需求，提供相應的進廠方案，助力制造業企業高質量發展的典型。
紅蜻蜓是溫州頭部鞋類品牌，與溫州郵政有著緊密合作。近年來，為了滿足紅蜻蜓多元化、多場景的需求，溫州郵政充分整合資源，發揮專業優勢，從傳統單一的物流運輸到一體化供應鏈服務，打破了原有“點對點”的運輸模式，直接送服務進廠，提供線上電商寄遞、線下倉到店“省內+同城”寄遞服務以及干線物流運輸和倉儲服務，實現與紅蜻蜓的深度融合。
“自去年下半年紅蜻蜓旗下品牌卡洛黛茜進倉以來，我們為其提供到貨質檢、上架、打單、出庫、打包等全方位倉儲服務，日均發單量較合作之初翻了三番。”溫州郵政上戍智能集配倉經理陳賢超介紹道。說話間，他身后的倉儲工作人員熟練地對新到的一批童鞋進行質檢，并逐一上架，完成系統錄入，所有動作一氣呵成，成排的貨架擺放得整整齊齊。此外，溫州郵政還為紅蜻蜓提供干線物流運輸服務，高峰期日發件量超1000箱。
通過“上倉下配”“上倉下集”，出廠包裹直接對接分揀中心進行分揀，實現了出單到出貨的無縫銜接，有效降低了企業的物流成本，減少了出貨暫存區等場地租賃成本，提高了庫存周轉率。企業的庫存管理也得到了優化提升。
在臺州郵政黃巖江口集包處理中心二樓2000平方米的創百佳倉庫中，一件件線上下單的商品直接在這里完成揀貨、打包和發貨，包裹隨著皮帶機進入從二樓通過滑槽連接至一樓的分揀設備，再送入相應的快遞車，然后開始運輸，形成流水線操作。從開始揀貨到發出，最快只需15分鐘，物流信息便會發送至客戶手機中。
“今年我們與郵政共同度過了第四個春節。郵政‘春節不打烊’讓我們贏得了更多的客戶。同時，由于我們的倉庫直接建在處理中心內部，使得每天的出貨截止時間較之前起碼推遲了兩三個小時，這讓我們在發貨時間上擁有了更大的優勢。”浙江創百佳網絡科技有限公司倉庫主管周為德說道。
“我們在倉內就具備了收貨、倉儲、揀貨、包裝、分揀等功能，簡化了客戶傳統出貨的物流環節，也可以根據客戶個性化的需求定制服務流程。”臺州郵政倉配中心經理金圣朗介紹道。
不管是配置專業隊伍、定制個性化服務，還是“入廠建倉”“建倉引入”，浙江郵政在進廠服務上保持探索創新，提供了融入客戶產前、產中、產后的供應鏈綜合物流服務，助力快遞物流與制造業深度融合，推動“快遞進廠”走深走實。
中國郵政集團有限公司版權所有京ICP備15035540號
京公網安備11010202010949聯系我們