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　　6月19日11點30分，湖北省武漢郵區中心北樓，雙層分揀機暫停轟鳴，生產人員三三兩兩走向食堂。機電組組長韋濤和5名同事卻在此刻逆向而行，迅速奔赴各檢修點。他們要利用1小時的停機時間及時完成日常維護和配件更換。

　　韋濤手里準備更換的小車控制器表面陳舊，布滿劃痕。這個負責控制分揀小車運動和分揀動作的核心部件，若由廠家維修，單硬件成本就超2000元。韋濤拆卸設備時解釋：“咱們自己動手，仔細檢測、維修，成本能壓到60—270元。”

　　“新建的華中郵件處理中心預計明年底投產，現階段我們得把‘利舊’做到極致。”運行維護中心負責人汪永強看著忙碌的團隊說道，“修舊利廢小組的大伙兒，把‘新三年舊三年，縫縫補補又三年’升級成了‘拼拼湊湊再三年’。”

　　北樓的雙層分揀機于2015年投產，已屬“高齡”設備，對應配件市面難尋，維修難度大增。但韋濤和同事手持檢測儀器，反復測量配件針腳電壓、電阻值，不斷嘗試用相同型號或程序內容一致的配件替換測試，形成了一套成熟的維修方案。

　　在運行維護中心辦公室，信息組組長姜濤和同事圍坐在工作臺前，手持螺絲刀拆解幾臺PDA。這類高頻使用設備故障頻發，返廠維修耗時久、費用高。姜濤將拆解零件仔細分類，與同事交流組裝方案，一臺PDA很快“復活”，剩下的好零件被妥善保存，作為備件。

　　車間內，修舊利廢小組忙得熱火朝天。磨損的滾筒、失靈的小車控制器等“廢品”，在他們手中都成了寶貝。實在無維修價值的設備，也會被拆解出可用配件，分類存放。對于牽引車易損的萬向節，他們提前打磨厚度、壓縮間距，經反復試驗，讓萬向節使用壽命遠超設計標準。

　　“變廢為寶”實踐效果明顯，2024年該中心僅通過修舊利廢便節省成本超150萬元。技術骨干鮑啟超擦了擦額頭汗水說：“設備在更新，我們的技術也要跟上。作為這里的‘當家人’，我們要用更低的成本為生產保駕護航！”